高德地图数据显示，2025年，长春市全年工作日早晚高峰交通运行指数降至1.73，较2024年下降3.3%；平均运行车速提升至27.17公里/小时，同比增长5.3%。亮眼数据背后，彰显出城市交通治理能力全面跃升，市民出行获得感持续增强。2025年，长春市通过11批次任务部署、280项具体措施落地，让北国春城的交通脉络愈发通畅。
路网筑基：交通网络通全城
“通车啦！通车啦！”2025年7月，东南湖大路全线贯通仪式举行，周边居民见证了这一时刻。这条西起洋浦大街、东至雾开河大街的交通大动脉，全长约10公里，双向8至12车道。作为长春市重点民生工程，这条道路不仅打通了中心城区与东部板块的交通阻隔，更成为串联产业园区、旅游景区与居民社区的“黄金通道”。
与此同时，菜市北街、芳邻路等30条断头路相继打通，自由大路、西安大路等11条道路完成大中修改造，城市路网的“毛细血管”更加通畅。在文化广场，曾经因地铁施工占用的3.5万平方米空间，已拆除7865平方米围挡并恢复绿化。道路基建的持续完善，不仅打通了物理空间的堵点，更畅通了市民的“心路”，让市民出行更具质感。
公交提质：优化服务惠民生
2025年9月28日，轨道交通2号线东延线开通首日，莲花山生态旅游度假区居民林女士特意带着孩子体验“半小时直达主城”的便捷。“以前去市区办事得倒两趟公交车，需要一个多小时，现在地铁一通，购物、就医都方便了。”这条全长10.6公里的线路，串联起6座站点，拉近了度假区与主城区的距离。
地面公交网络的优化升级同样蹄疾步稳。258路等11条线路延伸调整，精准对接大型社区与商业中心；907路等6条微循环公交线路开通，解决了老旧小区居民“出行难”问题；17条“春城漫游”定制公交线路，满足了通勤、研学、旅游等多元需求，让公交服务更具个性化。在南环城路试点的8.4公里公交优先车道上，更新的53处路面文字指引、43块增设的专用标牌，让公交运行效率提升20%以上。18处公交港湾、27处新建公交站亭投入使用，舒适的候车环境、清晰的线路指引，让公共交通成为越来越多市民的出行首选，城市绿色出行比例持续提升。
智治赋能：精准破局提效能
“以前从南湖广场上东部快速路，10余米长的实线变道难，现在改成虚线还多了一条直行车道，顺畅多了。”市民董淑琳道出了长春市小微节点改造的显著成效。2025年，全市完成东部快速路等52处小微节点改造，优化调整交通组织300处，设置可变车道等新型交通组织点位4处，让城市路网运行更高效。特别是东部快速路、西部快速路的6.6公里车道窄化试验段，通过科学优化车道分配，高峰车速分别提升21.6%与20.68%，同时，交通运行指数均下降超17%，有效缓解了快速路局部拥堵。
科技赋能让交通治理更具智慧。全市93条绿波带实现重点道路全覆盖，在人民大街、新民大街等路段试点的自适应绿波技术，可根据车流变化动态调整信号灯周期，让车辆“一路绿灯”成为常态。在长春站、吉大一院、红旗街商圈等10余处热点片区，通过设置联动掉头、直行待行区，优化斑马线33处，增设隔离设施7.7公里，既保障了交通安全，又提升了通行效率。
面对长春航空展、长春汽博会等带来的400万人次流量考验，长春市依托“情指行”一体化智慧指挥体系，运用无人机巡航取证、智能警务装备管控、交通智能调度等科技手段，实现了大客流、大车流下的通行秩序井然，未出现大面积拥堵和人员滞留，彰显了智慧交通的强大治理效能。
民生无小事，交通系万家。2025年，长春交通以路网筑基强根本、公交提质惠民生、智治赋能破难题，打通了城市交通的“大动脉”，畅通了民生服务的“微循环”。2026年，长春市将持续推进人民大街南延等重点工程，深化“轨道＋公交＋慢行”三网融合，拓展自适应绿波技术应用范围，让交通治理成果惠及更多市民。
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