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冬季“长满欧”彰显对外开放“长春速度”

时间:2022-12-29 09:54 来源:
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  寒冬里的长春国际陆港,作业繁忙而有序。

  走进场站,映入眼帘的是一排排摆放整齐的集装箱,场站一侧,一辆辆由中国一汽生产的乘用车停放规整,叉车手平稳准确地将车辆运进集装箱。不远处,一条长长的“钢铁长龙”横悬于铁轨之上。

  “慢点!起吊!”负责场调的工作人员仔细察看每次集装箱的起吊位置,并通过对讲机把实时情况反馈给操作吊车的同事。经过五天的忙碌装车,一列满载150辆乘用车的中欧班列(长满欧)即将从长春国际陆港出发,踏上前往俄罗斯的路途。

  “这次运送的是中国一汽生产的奔腾和马自达汽车,运期在20天左右。”据长春国际陆港发展有限公司总经理助理崔岩岩介绍,随后,还将有中国一汽生产的400多辆乘用车陆续搭乘“长满欧”出口到俄罗斯。

  冬季里的“长满欧”依然忙碌,彰显了对外开放的长春力度和速度!

  据统计,11月,“长满欧”共承运货物600标箱、0.5万吨,货值约1.2亿元;今年1至11月,共承运货物6558标箱、6.1万吨,货值约15.47亿元。

  在崔岩岩看来,如今,常态化开行的“长满欧”不仅是一条便捷高效的物流通道,还是联系沿线国家和地区的纽带,更是长春对外经济发展的“晴雨表”之一。

  一边是去程班列开出。打开“长满欧”的发货清单,汽车零部件、机械设备、电子产品等越来越多的“长春造”“吉林造”登上“丝路快车”,加快走向世界的步伐。今年前11个月,本省货物占比达51%。

  另一边是回程班列抵长。去回两旺,收“货”满满。电器设备、粮食制品、饮料酒水等国外优质产品通过“长满欧”走进长春人的视野,提升了市民的生活品质。

  如今,兼具国家级临时开放口岸、无水港等功能于一体的长春国际陆港,正在整合力量,促进“长满欧”运营平台不断发展壮大。围绕“长满欧”,海铁联运、卡车航班等多物流通道应运而生;“公空铁海”四位一体的多式联运国际通道体系,成为带动经济发展的“黄金”通道,长春市乃至吉林省参与全球经济的程度不断提高。如今,以长春为起讫点的“长满欧”已形成连通俄罗斯境内近百个站点及其他10个欧洲国家30个站点的干线物流网络。

  开放,已经成为长春经济发展的关键动力引擎。奔向未来,这股动力还在加码。

  党的二十大报告指出:“我们实行更加积极主动的开放战略,构建面向全球的高标准自由贸易区网络。”长春国际陆港发展有限公司董事长王玥表示,党的二十大为企业发展指明了方向,“未来,我们将高效整合交通、物流、信息等各类资源和要素,提高企业、产业和区域间的协同发展能力,充分释放物流带动开放及产业发展效益,有力推动本地企业深度参与全球产业链价值链竞争及合作与分工,全面提高我市在全球供应链体系中的综合实力和竞争力,为吉林振兴发展贡献力量。” 

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