关闭

行政区划

开发区

部门网站

公用服务

推荐网站

当前位置:  首页 >  互动 >  咨询回复

规划咨询:有关地铁五号线规划设站的问题

时间:2018-01-04 10:14 来源:
【字体: 打印

  咨询内容:根据长春市综合交通体系规划(2016年修订稿),地铁五号线将会在硅谷大街站和前进西站两个地方与轻轨三号线换乘。然而,如果五号线想要从硅谷大街转弯到前进大街,地铁B型车必须保证至少350m的转弯半径,而且车站曲率不宜超过千分之三。如果这样,五号线将无法在前进西站路口附近设站。如果在前进大街上设前进西站,将面临与三号线距离过远的问题。如果在硅谷大街设站,五号线的硅谷大街站和前进西站站距将会非常小。况且,连续两站设置换乘站,又不能做到同台换乘的分流的话,意义也不大。因此,我建议在规划中取消前进西站,五号线,三号线只在硅谷大街进行换乘。适当情况下,可以对三号线硅谷大街站进行改造。

  咨询回复:你好!依据《长春市城市快速轨道交通5号线用地控制性详细规划》,规划快速轨道交通5号线与快速轨道交通3号线仅在硅谷大街站换乘,在前进大街和前进西站均无换乘站点,且规划快速轨道交通5号线转弯半径满足《城市轨道交通工程项目建设标准》中规定的正线最小曲线半径不小于300米的设计标准,因此依据《长春市城市快速轨道交通5号线用地控制性详细规划》确定的线路走向和站点位置可以满足居民对该线路的出行需求和换乘要求。

编 辑:

0