<p style="font-size: 36px; font-family: 微软雅黑; text-align: center"><strong><p style="font-size: 36px; font-family: 微软雅黑; text-align: center"><strong>满足旅客出行方便南北站房换乘</strong></p> </strong></p>
<p style="font-size: 36px; font-family: 微软雅黑; text-align: center"><strong><p style="font-size: 36px; font-family: 微软雅黑; text-align: center"><strong>“站前环线”新车昨正式运营</strong></p> </strong></p>
<p style="font-size: 28px; font-family: 微软雅黑; text-align: center"> </p>
<p> 20日上午，在长春站北站房外，6辆车体上写着“站前环线”字样的绿色公交车在站点处停靠，9时许，其中一辆车缓缓驶出站台，这标志着“站前环线”正式运营。</p>
<p> 单向循环 设8个站点</p>
<p> “为满足旅客出行需要，方便在南北站房之间换乘，我们公司新购置6台公交车用于站前环线运营。”长春公交集团北达公司经理孙长山介绍，这些车辆采用苏州金龙客车，长约8.5米，配备27个座椅，使用的燃料为环保的天然气，为保证乘客在冬季温暖乘车，车内还配有暖风机。</p>
<p> “站前环线车隔时间高峰为5分钟，平峰时间为8分钟，如果在不堵车的情况下，正常运行一圈需要20分钟的时间。”孙长山说，该线路长约4.6公里，共设8个站点，为单向循环环线，分别是长春站北口、九台路、铁北二路、东广场、东二条、长春站南口、西一条、凯旋路，最终回到长春站北口。车辆冬夏的首车时间均为6时，而末车时间，夏季为20时，冬季为19时30分。一天共安排247个班次，票价仍为1元钱。</p>
<p> “经过一上午的运行，这6台车稍微显得有些紧张，估计25日长春站南北站房贯通后能好一些。”站前环线的赵队长告诉记者。</p>
<p> 长春站前环线曾经存在</p>
<p> 此前在长春站前有个50路公交小环线，后来因为多种原因该线路经过行业主管部门同意被取消。今年因南北通道施工而封闭，乘客换乘遭遇困难，也为站前黑摩的、黑车提供非法营运机会，为解决这个问题，今年长春市交通运输局设置免费摆渡车，为需要在长春站南北站房换乘的乘客提供方便。而随着南北通道重新投入使用，免费摆渡车也成为历史。经过长春市交通运输局协调，抽调148路、178路等几辆车作为站前环线运营。同时，北达公司在积极购置车辆，专门用于站前环线的运营，直至上周新车被提回到长春，11月20日，站前环线正式上线运营。</p>
<p> 长春公交集团西北公司108路公交车全线换新车，并于19日正式上线，同时，线路位于汽贸城锦程大街的终点站调整至创业大街。</p>
<p style="text-indent: 23pt"> </p>
长春市人民政府 www.changchun.gov.cn
时间：2013-11-21
来源：
打印|关闭
